Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Новосибирск

Современная климатическая техника

14th Май 2018
Современный рынок климатического оборудования предлагает широкий ассортимент разнообразного... 

Программист перспективная профессия

20th Апрель 2018
Развитие сферы IT-технологий привело к тому, что профессия программиста на сегодняшний день... 

Для чего используется бумажная кромка с клеем

26th Март 2018
Кромкование Когда заходит речь о качественном кромковании ДСП-плит, встает вопрос, как приклеить... 

Пластиковые окна сохраняют тепло и дарят уют

22nd Март 2018
Тем, кто все еще не установил пластиковые окна в доме, стоит поторопиться это сделать. Ведь... 

Эффективность рекламы на транспорте высокая

18th Март 2018
Размещать свои слоганы и коммерческие объявления в троллейбусах, автобусах и другом наземном... 
Новости

Делают жизнь удобнее диспенсеры для туалетной бумаги

11th Май 2018
Нормы соблюдения гигиены ещё никто не отменял. Они так же должны действовать и в общественных... 

Проводим электричество в частный дом

11th Май 2018
При строительстве частного дома на первое место выходит строительство инженерных сетей... 

Уникальные характеристики камня Кориан

11th Май 2018
НЕОГРАНИЧЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ФОРМ DuPont™ Corian® — очень пластичный материал. С помощью специальной... 

Однозначно нужные системы видеонаблюдения

11th Май 2018
Окружающий нас мир и современный ритм жизни, угрозы террористов и криминальных элементов... 

В ресторане приятно встречать Новый Год

8th Май 2018
Рестораны, кафе и бары Москвы начинают продажу билетов на новогодние вечеринки. Владельцы... 

Что произошло с киевской станцией метро «Теличка»

Киевское метро насчитывает немало заброшенных объектов. Одна из таких забытых секретных станций – «Теличка», между «Выдубичами» и «Славутичем». Ее судьба схожа с историей «Львовской брамы»: ее начали строить еще в 1991, но спустя пару лет все работы были заморожены. 

Что произошло с киевской станцией метро «Теличка»

Это должна была быть первая станция, построенная по типу парижского метро, но сейчас неизвестно, спустятся ли киевляне на платформу «Телички» когда-либо.

До 2011 года жители Киева считали, что законсервированная еще в 90-х годах «Львовская брама» является единственным «призраком» подземки. Но столичный метрополитен насчитывает далеко не единственній подобный «недострой». Одна из таких станций – «Теличка», начала строиться еще в 1991 году под названием «Надднепрянская». Однако через пару лет все работы поставили на консервацию по простой причине — недостаточный пассажиропоток и нахождение на территории промышленной застройки. Но платформы можно увидеть и сейчас, когда поезд притормаживает при прохождении перегона между станциями «Выдубичи» и «Славутич», на правом берегу, еще до выхода на Южный мост.

«Теличка» по конструкции очень похожа на станции парижского метро — колонная 2-пролетная, мелкого заложения, а выходы расположены в центре платформ берегового типа, как у «Днепра», «Вырлицы» или «Красного хутора». Здесь с двух сторон оставлены заделы под возможные выходы со станции. Но сейчас говорить об окончании строительства еще рано из-за низкого пассажиропотока. «Теличка» будет открыта лишь в том случае, если на поверхности, как и было задумано, построят огромный финансовый центр «Киев-сити». 

Источник

Статьи по теме:
На заметку:
Комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *