Одна из разновидностей рекламных конструкций
Сити формат — конструкции наружной рекламы, чаще всего расположенные на остановках общественного транспорта. Данные конструкции имеют стандартный размер, равный примерно 1,2*1,8. По внешнему виду напоминают короб с двумя поверхностями, на которых размещается рекламная информация со специальной подсветкой, в данном случае внутренней. Наружная реклама этого типа очень удобна и демократична. Ориентирована она на пешеходов, людей, ожидающих транспорт, а также автомобильные потоки. В целях максимального эффекта, павильоны устанавливают в непосредственной близости от проезжей части, чтобы увидеть рекламную информацию могли не только пассажиры, но и водители общественного транспорта.
Сити-формат имеет массу преимуществ, прежде всего потому, что на остановках люди иногда могут находиться достаточно большое количество времени в ожидании нужного транспорта. Чтобы скоротать вынужденное ожидание, они начинают рассматривать рекламу. В этом и заключается главное достоинство рекламы этого вида, ведь обычно, проходя по улицам города, люди лишь изредка бросают взгляд на окружающую их рекламу, чаще всего время, в течении которого они удерживают свой взгляд на рекламном щите, равняется не более чем 7-10 секундам. На остановках же, находясь в непосредственной близости от рекламной информации, человек начинает внимательно разглядывать и читать информацию, расположенную на пилонах или скроллерах. Таким образом потенциальный покупатель удерживает свой взгляд на рекламе в течении минуты и более, а следовательно больше запоминает и отмечает для себя нужную информацию.
Кроме того, всегда освещенные панели привлекают внимание не только днем, но и вечером и ночью, причем в темное время суток эффект многократно усиливается за счет контрастности. Сдержанность и простота дизайна позволяет сити-формату легко вписываться в любую панораму города, не нарушая его исторически сложившийся облик. Будь то старинные улицы или, напротив, оживленная современная часть города данный вид рекламы не кажется неуместным или лишним, благодаря чему становится почти универсальным в использовании.
Павильоны, расположенные в местах ожидания городского транспорта — изобретение французского конструктора Деко, который является гениальным основателем рекламной империи, ставшей известной во всем мире. Впервые они появились в 1964 году в Европе. Появление рекламных стендов было выгодно всем, как жителям города, так как они получали в свое распоряжение нужные инфраструктурные объекты. Дело в том, что финансы на постройку павильонов и создание городских остановок общественного транспорта выделялись не из городского бюджета, а самими фирмами, которым принадлежали павильоны. Следовательно, в этом случае выигрывали не только город и все его жители, но и фирмы, которые получали в свое распоряжение высокоэффективную рекламу, которая, к тому же, обладала большей протяженностью контакта, чем обычная реклама. Со временем рекламные панели стали выделяться как особый самостоятельный вид городской мебели. Изначально реклама располагалась только на одной стороне, на второй же изображалась карта города или другая полезная информация для жителей города, но постепенно реклама стала занимать обе стороны рекламного павильона. На сегодняшний день сити-формат — один из самых распространенных видов наружной рекламы, так как дает большие возможности для проведения рекламных акций и кампаний практически по всему миру.
Наиболее распространенными являются следующие виды сити-форматов: остановочные павильоны и отдельно стоящие конструкции, по-другому называемые пилонами. Остановочные павильоны обычно совмещены с павильонами ожидания общественного транспорта — остановками. Таким образом, определяется и основная целевая аудитория данной рекламы — пешеходы, пассажиры, ожидающие транспорт и сами водители. В Москве городским общественным транспортом пользуется более половины населения . поэтому эффективность такой рекламы очевидна, ведь только за день через остановку проходит около 2 миллионов человек. Кроме того, время ожидания на остановках составляет от десяти до сорока минут, этого времени вполне достаточно, чтобы не только внимательно изучить и запомнить изложенную и рекламную информацию, но и записать все. Что человеку показалось необходимым. Удобство и сравнительно невысокая стоимость подобных конструкций позволяет охватить практически все уголки города, даже самые отдаленные, например, спальные районы. Другой разновидностью этого формата являются пилоны – отдельно стоящие рекламные конструкции. Этот вид обладает сравнительно небольшими размерами, что позволяет размещать их в местах, где плотность застройки достаточно велика, где другие конструкции просто невозможно разместить. Рекламная информация, размещенная на пилонах, с одинаковой силой воздействует как на пешеходные потоки, так и на транспортные. В некоторые пилоны встроен механизм прокрутки изображения, что позволяет разместить на одной такой конструкции до четырех рекламных сообщений разного содержания. Такие конструкции называются скроллерами. Они обычно несколько дороже по стоимости, чем пилоны, но высокая цена полностью оправдывается их удобством и эффективностью. Особенно в наиболее престижных районах города, где спрос на рекламу особенно высок. При необходимости пилоны можно разместить и на определенной территории, так называемое таргетированное размещение. Это могут быть автозаправки, гипермаркеты, отели и различные увеселительные заведения — клубы, кафе, рестораны.
Еще одним плюсом в использовании именно этих конструкций наружной рекламы можно назвать то, что в отличие от некоторых других видов рекламы, сити-формат не теряет со временем своего внешнего вида и могут оставаться привлекательными для глаз прохожих столько времени, сколько нужно.
Читайте также: Новости Украины России и мира сегодня.